過江管線水上警示航標(biāo)

又稱“躉船碼頭”。用錨碇在岸邊的、供船舶?？康能O船組成的碼頭。由躉船、躉船的錨系和支撐設(shè)施、活動引橋和護(hù)岸組成。因躉船隨水位作垂直升降，作為碼頭面的躉船甲板面與水面的高差基本不變。適用于水位變幅較、掩護(hù)條件較好的客貨碼頭、漁碼頭等。

梅山灣兩岸正在開建的公共游艇泊位，數(shù)量達(dá)到3600個。今后這里的功能包括泊位租售、維護(hù)保養(yǎng)、4S店展示貿(mào)易、水上娛樂等。

  這里也有游艇培訓(xùn)考證中心，同樣由寧波學(xué)提供師資力量。目前已經(jīng)有期培訓(xùn)班結(jié)業(yè)。

  老外灘：

  寧波三江口，沿著甬江出海可以抵達(dá)象山、舟山群島、寧海灣等地海釣、度假。

  這里的萊悅游艇俱樂部也是寧波早的，目前在老外灘有20個游艇泊位和間300多平米的會所。

  航線目的地有上海、普陀山、鳳凰島、寧海灣、象山等。

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  過江管線水上警示航標(biāo)

現(xiàn)下的水上樂園在運(yùn)營期基本都呈現(xiàn)"人山人海"的景象。水上樂園的建設(shè)周期通常只要0.5-1年。在運(yùn)營正常的情況下，前兩年就可以收回成本，3年進(jìn)入盈利期。有些經(jīng)營狀況理想的水上樂園，1年就開始實(shí)現(xiàn)回本并盈利。直于不回本狀態(tài)的水上樂園與其投資規(guī)劃有著直接的關(guān)系。水上樂園作為新興的主題公園，與其他旅游資源的相互整合，可以地帶動個地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，因而受到部門的重視和支持。作為個新興的產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)下供給不足的情況下，廣的開發(fā)商在看到的利益前提下愿意投資水上樂園行業(yè)。